Двери Београд: Аутобуска станица у Београду је пример како не треба градити

    Уз све проблеме и сумњиво финасирање, на Новом Београду смо добили велики ограђени паркинг и мноштво контејнера који глуме станичну зграду, док је већина одлазних перона без надстрешнице и путници немају где да се склоне од временских неприлика. Тактилна поља су изведена нестручно и уместо перфорираних плоча за слепе и слабовиде добили смо металне плочице зашрафљене у асфалтну подлогу. Колико је то непрактично брзо се показало, јер су бројне плочице отпале, а постојеће представљају опасност за све путнике који би лети путовали у сандалама или папучама, јер постоји велика опасност од посекотина.

Сматрамо и да је систем за одвођење атмосферских падавина нестручно пројектован, јер је за велику бетонску површину одлазних перона у приградском и туристичком саобраћају изведен само један решеткасти одвод недовољних димензија и капацитета. Овим се ризикује поплава у реону станице и парализација саобрћаја. Напомињемо и да су и на овом сектору вршене поправке са елементима који свакако нису у оригиналном пројекту. О наставку радова на станичној згради нема ни назнака јер је градилиште пусто и затворено, те се о повећању комфора за путнике и запослене не може ни говорити у догледно време.

Због свега што смо приметили на овој станици позивамо на одговорност свих који су издали употребну дозволу за овај објекат, јер оправдано постоји бојазан да се ван видокруга просечног посетиоца крију много већи пропусти који би евентуално могли довести до нових трагичних догађаја.